的龙头企业分别是中联重科(000157.SZ)和徐工机械(000425.SZ)，两家企业在工程机械的布局历程如下： 2、工程机械业务布局及运营现状 1)产品布局：中联重科略胜一筹 从主要产品分类来看，两家公司的主要产品均涉及其中机械，稍有不同的是中联重科主要工程机械产品包括混凝土机械、起重机械和土方机械。

我国对主要贸易伙伴的进出口，去年都保持了较快增长。宁吉喆指出，2021年，全国规模以上工业增加值比上年增长9.6%，两年平均增长6.1%，高于GDP增长1.5个百分点。

1月17日，在国务院新闻办举行的2021年国民经济运行情况新闻发布会上，国家统计局局长宁吉喆表示，总的来看，2021年我国经济持续稳定恢复，经济发展和疫情防控保持全球领先地位，主要指标实现预期目标。第四，我国具有改革开放红利。多种所有制企业共同发展，从数字中也能看出来，私营企业工业增加值增长达到了两位数。尽管存在这些风险挑战，总的看，我国经济持续恢复发展的态势没有变，保持经济运行在合理区间的因素没有变，支撑高质量发展的条件也没有变。按两年平均算，分别增长4.9%、5.5%、4.9%、5.2%，四季度经济两年平均增长率比三季度还高一些。

分季度看，一季度同比增长18.3%，二季度增长7.9%，三季度增长4.9%，四季度增长4.0%。宁吉喆表示，全年全国固定资产投资（不含农户）544547亿元，比上年增长4.9%。1-11月累计销量492.44万台，同比增长1.60%。

具体为：与上月比，柴油机增长13.25%，汽油机增长11.03%。1-11月柴油机销量564.03万台（其中乘用车用21.78万台，商用车用276.88万台，工程机械用96.89万台，农机用134.53万台，船用3.51万台，发电用27.42万台，通用3.02万台），汽油内燃机销量3993.86万台。11月，工程机械用多缸柴油机销量7.93万台，环比增长15.49%，同比增长-15.33%。在53家多缸汽油机企业中一汽大众、吉利、上通五菱、东风有限等十家销量排在前列，其总体销量占行业销量的53.73%。

11月，柴油内燃机销售43.49万台(其中乘用车用2.59万台，商用车用18.35万台，工程机械用7.97万台，农机用11.36万台，船用0.25万台，发电用2.71万台，通用0.25万台)，汽油内燃机销量423.40万台。11月，单缸柴油机销售6.89万台，环比增长54.66%，同比增长-31.73%。

1-11月累计销量958.72万台，同比增长38.53%。潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃、解放、新柴、福田康明斯、东风康明斯、上柴前十名销量均处于较好水平，占多缸柴油机总销量的77.73%。分燃料类型情况： 11月，在分柴、汽油大类中，柴油机、汽油机环比均出现10%以上增长。销量总体概述： 11月，内燃机销量467.02万台，环比增长11.24%，同比增长-4.05%。

11月，乘用车用销售193.95万台，商用车用23.73万台，工程机械用8.82万台，农业机械用53.57万台，船用0.25万台，发电机组用14.97万台，园林机械用20.42万台，摩托车用148.49万台，通机用2.82万台。多缸柴油机 商用车市场11月呈现环比增长，同比下降态势，带动多缸柴油机市场同步波动，累计销量超去年部分已由高点76万台回落至7.7万台。11月小汽油机销量108.98万台，环比增长15.36%，同比增长34.53%。商用车用、工程机械用回落30%~46%。

在配套园林机械领域中，11月销量20.42万台，环比增长19.14%，同比增长7.04%。销量前十的为潍柴、江铃、福康、玉柴、云内、解放动力、全柴、东康、上柴、江淮，其前十名销量占总销量88.32%。

其中长安汽车、蜂巢动力、奇瑞汽车、华晨宝马增幅较高。具体为：乘用车用增长18.20%，商用车用增长0.49%，工程机械用增长19.50%，农业机械用增长11.44%，船用增长-17.83%，发电机组用增长10.36%，园林机械用增长19.14%，摩托车用增长3.28%，通机用增长78.73%。

与今年月度销量高点相比，内燃机各细分用途有较明显波动：占比较大的乘用车用本月销量为年度新高。1-11月累计销量71.59万台，同比增长-19.90%。1-11月内燃机累计销量4559.18万台，同比增长8.93%。11月多缸汽油机销量196.88台，环比增长16.99%，同比增长-10.14%。1-11月，乘用车用累计销售1657.90万台，商用车用337.68万台，工程机械用105.02万台，农业机械用489.70万台，船用3.51万台，发电机组用139.60万台，园林机械用231.36万台，摩托车用1567.54万台，通机用26.88万台。在可比口径中，11月小汽油机销量环比、同比均增长。

1-11月累计销量1636.12万台，同比增长0.44%。小汽油机 行业主要做进出口贸易，受内外部环境影响明显导致波及较大。

主要配套于农业机械的单缸柴油机11月销量6.58万台，环比增长53.88%，同比增长-32.25%。具体到内燃机行业，其销量环比增长，同比受基数较高影响仍为下降，尤其是柴油机已持续7个月下降，降幅较为明显，累计增幅已由正转负。

内燃机行业11月销量环比延续增长势头，同比仍为下降。在配套农业机械中，11月销量42.20万台，环比增长5.44%，同比增长62.12%，1-11月累计销量355.17万台，同比增长54.96%。

与上年（2020年）同期累计比，柴油机同比增长-1.75%，汽油机同比增长10.68%。市场份额占比中：潍柴18.94%、玉柴10.46%、云内9.03%、全柴8.14%、江铃6.25%、解放动力6.22%、新柴5.70%、福康5.46%、东康3.93%、上柴3.81%。具体为：乘用车用增长0.62%，商用车用增长-4.53 %，工程机械用增长15.47%，农业机械用增长29.77%，船用增长16.38%，发电机组用增长22.00%，园林机械用增长21.31%，摩托车用增长12.94%，通机用增长35.77%。潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先，占比21.81%，其后依次为江铃11.11%、福康9.71%、玉柴9.64%、云内8.99%、解放动力8.76%、全柴5.47%、东康4.67%、上柴4.61%、江淮3.54%。

9月以来占比较大的汽车产销环比持续增长，车用市场呈现一定程度的回暖，带动行业总体有所好转，但由于受到拉闸限电、原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，市场需求仍受到抑制。11月，商用车用多缸柴油机销量18.35万台，环比增长3.28%，同比增长-39.64%。

一汽大众、吉利、上通五菱、东风有限、长安汽车、蜂巢动力、上海大众动力总成、奇瑞汽车、东本汽车、华晨宝马等销量排名比较靠前，其总体销量占乘用车用销量的55.77%。（来源：中内协会数据）。

与上年（2020年）累计比，除农业机械用、发电机组用外其他各分类用途增长幅度较上月均有回落。1-11月累计销量96.38万台，同比增长16.43%。

排名靠前的五家企业为：常柴、三环、四方、金飞鱼、力帆内燃机。与上年（2020年）同期比，农业机械用、发电机组用、园林机械用、通机用增长，其余用途不同程度下降。功率完成24744.77万千瓦，环比增长14.37%，同比增长-10.71%。1-11月累计销量276.88万台，同比增长-6.88%。

其前十名销量占其总销量97.91%。受其影响，多缸汽油机11月销量环比、同比也出现了类似波动。

1-11月累计销量1698.24万台，同比增长0.77%。同比方面汽油机基本持平，柴油机降幅较大，累计同比柴油机由正转负，汽油机增幅较上月回落2个百分点。

1-11月行业总体销量累计同比增长8.93%，涨幅较前10个月有1.67个百分点的回落，而与2019年同期相比仍有6.97%增长，增幅较前期比略有收窄在这样的背景下，分析人士建议，可以把电动化打造成行业新的增长点。